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Visualizza Versione Completa : Virgin apre a una joint con Air France-Alitalia sulle rotte asiatiche



MikeAlphaTango
03-04-2013, 09:57
" Nuove trattative nei cieli internazionali e anche l'Alitalia è al centro di possibili accordi. Richard Branson e la sua Virgin Atlantic sono pronti a immediati e dettagliati negoziati con la Air France-Klm – e con Alitalia - per dar vita a una joint venture destinata a offrire nuove rotte nei collegamenti con l'Asia, l'Africa e il Medio Oriente.

Virgin, secondo indiscrezioni riportate dal Financial Times, avrebbe concluso di dover correre ai ripari davanti a crescenti perdite e pressioni concorrenziali. Il passivo della compagnia nel 2012 ha superato gli 80 milioni di sterline, aggravato sia dai crescenti costi del carburante che dalla concorrenza e dalla crisi in Europa.

Virgin, in realtà, ha già in programma una venture per migliorare la redditività in particolare delle rotte con gli Stati Uniti: in gioco qui sarebbe la nascita di un'intesa di profit sharing con la Delta Airilines entro la fine del 2013. Ora si preannunciano nuovi passi per un rafforzamento globale. Le rotte non occidentali restano finora poche per il vettore di Branson, una carenza che potrebbe essere ovviata da una nuova alleanza con Air France-Klm e Alitalia: a fronte di 19 destinazioni negli Stati Uniti e nei Caraibi per la Virgin si contano al momento soltanto quattro scali in Africa e sei in Asia. I potenziali alleati al centro del negoziato vantano invece 25 destinazioni asiatiche e 60 tra Medio Oriente e Africa.

Le voci di possibili contatti tra Virgin e le altre compagnie europee avevano già scosso negli ultimi giorni siti e analisti americani. Un sito di satira come Cranky Flier aveva ipotizzato un'allenza tra Virgin America, la compagnia statunitense lanciata da Branson, e Alitalia. Il primo aprile aveva scherzato su un rebranding del gruppo sotto il nome Alitalia America."

(http://www.ilsole24ore.com/art/notizie/2013-04-02/alit-vir-213905.shtml?uuid=AbrumljH)

I-ALBO
03-04-2013, 11:02
Alitalia continua ad aprire JV ma poi ti obbliga a passare da FCO. Qualcuno deve dire ai mega dirigenti della Magliana che i pax non vogliono fare il giro dell'oca quando volano.
Le chiusure di AMS, anche da TRN, che era stra usata sulle destinazioni nord americane avrebbero dovuto insegnare qualcosa ai capitani coraggiosi. Qui a TRN chi volava su AMS ora vola su CDG e FRA, nessuno è così pazzo da passare da FCO.

Nel caso poi della JV con Virgin si parla di LHR ovviamente....quindi solo LIN e FCO come apt di partenza

BAlorMXP
03-04-2013, 12:05
Vero che il traffico londinese permette di costituire una joint-ventre parallela ma mi chiedo se non andrà a scavalcare quella rodata di AF-KLM, per ora, vere ed uniche player europee della stessa.
AZ se continua così dovrà vendere anche gli slot rimanenti ad LHR

air-two
03-04-2013, 15:16
Non mi pare che Altalia abbia da Roma rotte che AF/KL non hanno da Parigi/Amsterdam, quindi credo che per Alitalia non ci potranno essere nemmeno le briciole.

cesare.caldi
03-04-2013, 19:16
Non mi pare che Altalia abbia da Roma rotte che AF/KL non hanno da Parigi/Amsterdam, quindi credo che per Alitalia non ci potranno essere nemmeno le briciole.

Non avete capito questa sarebbe una JV tra VS che ha un network quasi del tutto sbilanciato sulle rotte Nord Americane e AF/KLM/AZ che vuole espandersi in Asia mandando i pax via CDG/AMS/FCO verso destinazioni asiatiche da lei non coperte.