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Visualizza Versione Completa : L'esordio di Ryanair a Catania



Fontanarossa
03-04-2013, 21:09
E finalmente, dopo secoli, l'esordio di Ryanair a Catania Fontanarossa: previsti da domani 2 voli giornalieri su Bergamo Orio al Serio. Complice il periodo potremmo definire la prima giornata semplicemente strepitosa, almeno nei numeri.
CTA BGY FR 7452 183/189
CTA BGY FR 7454 177/189
Da giugno a fine luglio Ryanair ha gia' inserito una terza rotazione di mercoledi.

Michele-TRN
03-04-2013, 21:10
E speriamo sia solo l'inizio ;)

BAlorMXP
03-04-2013, 21:21
Beh CTA è una certezza.

Sal73x
03-04-2013, 22:05
Ancora meglio...
tutti i voli CTA-BGY di questa settimana hanno 169 o piu' passeggeri prenotati.

air-two
03-04-2013, 22:05
Per quanto possa contare il mio parere, non avevo dubbi!!!:D Spero faccia da apripista ad altre rotte da CTA come da e per l'altro assente nel network FR ovvero Napoli.

XzXzXz
03-04-2013, 22:11
ci sono, a dire il vero, richieste di slot RYR su NAP

air-two
03-04-2013, 22:42
ci sono, a dire il vero, richieste di slot RYR su NAP

Si lo so, ma le richieste di slot non sempre corrispondono poi a voli effettivi. Basta vedere quante volte compaiono slot Ryanair su CPH.

Zanfo
04-04-2013, 01:25
Ancora meglio...
tutti i voli CTA-BGY di questa settimana hanno 169 o piu' passeggeri prenotati.

Non avevo dubbi! :)

tHOmMY
04-04-2013, 01:48
CTA e NAP sono sempre stati i due feudi anti Ryanair...e uno è caduto..:)

malpensante
04-04-2013, 02:21
Perché è caduta WindJet.

air-two
04-04-2013, 10:39
CTA e NAP sono sempre stati i due feudi anti Ryanair...e uno è caduto..:)

Fra l'altro, visti i risultati, e nonostante a CTA non è che stiano facendo ponti d'oro a Ryanair, per l'inverno, quando dalle varie basi italiane sospenderanno molti voli stagionali, quale modo migliore per occupare le macchine con rotte potenzialmente buone anche in inverno:D Ogni riferimento è puramente casuale:D:D

I-DAVI
04-04-2013, 10:45
amici catanesi, aspettiamo info, foto e quant'altro ;)

airblue
04-04-2013, 11:41
FR 7451 BGY-CTA take off 06.41LT 140/189

Michele-TRN
04-04-2013, 11:50
FR 7451 BGY-CTA take off 06.41LT 140/189

Welcome :)

Fontanarossa
04-04-2013, 13:56
Ed ecco qui

96

tHOmMY
04-04-2013, 14:30
Dovranno iniziare ad aggiornare il logo, ormai quello è vecchissimo ;)

airblue
04-04-2013, 17:37
Il rientro con un po' di ritardo:

FR7452 10.35 block at 10.58 172/189

Fontanarossa
04-04-2013, 18:14
Il rientro con un po' di ritardo:

FR7452 10.35 block at 10.58 172/189

Si, se guardi il realtime SAC, vedrai che tutti hanno accumulato ritardo..probabilmente a causa della cenere.

air-two
04-04-2013, 19:10
Chissà se anche a CTA, voi catanesi, fate l'assalto alla diligenza, come si fa qui da noi in aeroporti proletari, durante l'imbarco di un volo Ryanair:D:D

cesare.caldi
04-04-2013, 19:49
Chissà se anche a CTA, voi catanesi, fate l'assalto alla diligenza, come si fa qui da noi in aeroporti proletari, durante l'imbarco di un volo Ryanair:D:D

Sbaglio o Ryanair come Easyjet sta via via introducendo i posti assegnati?

air-two
04-04-2013, 20:15
Sbaglio o Ryanair come Easyjet sta via via introducendo i posti assegnati?

Ryanair come ben sai solo alcune file, ma l'effetto assalto alla diligenza c'è sempre forse anche per la sistemazione dei bagagli a mano che su quei voli sono molto più numerosi.

Fontanarossa
04-04-2013, 20:26
Chissà se anche a CTA, voi catanesi, fate l'assalto alla diligenza, come si fa qui da noi in aeroporti proletari, durante l'imbarco di un volo Ryanair:D:D

Muahahah...forse peggio. Siamo raffinati noi...

Fontanarossa
05-04-2013, 00:27
CATANIA - Decollano le operazioni della compagnia aerea Ryanar a Catania. Il vettore, come aveva annunciato nel corso di una conferenza stampa nel capoluogo etneo con i vertici della Sac, festeggia il varo della nuova tratta che collegherà Fontanarossa con Milano e precisamente con lo scalo di Bergamo Orio Al Serio. Attraverso un comunicato la low cost irlandese annuncia l'operatività del nuovo volo che secondo le stime muoverà 150 mila passeggeri, ma notizia ancora più importante per l'aeroporto catanese e l'indotto (ancora scosso dalla chiusura di Windjet) è il fatto del sostegno di 150 posti di lavoro. Numeri che sono elencati in una nota ufficiale di Ryanair che spiega come opererà nello scalo siciliano, il secondo visto che il vettore irlandese nell'isola ha già delle tratte attive su Trapani Birgi. Su Catania - si legge nel comunicato - sarà operativa una rotta, con 28 voli settimanali con l'effetto sul trasporto aereo di 150 mila passeggeri ogni 12 mesi e il sostegno di 150 posti di lavoro nell'Aeroporto di Catania. Per celebrare il lancio della nuova rotta Ryanair ha messo a disposizione posti a partire da soli 12 euro (solo andata) per viaggiare a maggio sul suo network europeo. Le prenotazioni saranno disponibili su sito www.ryanair.com fino alla mezzanottedi lunedí 8 aprile. Entusiasmo arriva dai vertici aziendali: Giuseppe Belladone, Sales and Marketing Executive di Ryanair, dichiara: “Ryanair è lieta di annunciare l’inizio delle operazioni da Catania, con 1 rotta per/da Milano (Bergamo Orio al Serio) a partire da oggi , che aiuterà a trasportare 150.000 passeggeri per anno e sosterrà 150 posti di lavoro “in-loco”" Sulla super offerta: regalo proprio per inauguarare la nuova tratta Catania- Milano Belladone esorta: "Dal momento che i posti a questo prezzo incredibilmente basso andranno a ruba velocemente, consigliamo ai passeggeri di prenotarli immediatamente" Non poteva mancare dopo il primo decollo Ryanair il commento dell'amministratore delegato della Sac Gaetano Mancini: "Il primo volo Ryanair partito dall'aeroporto di Catania e' sicuramente un bel segnale per il nostro territorio. Tra l'altro, e' decollato con 180 passeggeri su 180 posti. L'auspicio e' che la politica di tariffe low cost della compagnia irlandese sia per lo scalo etneo occasione di crescita e che comporti un traffico aggiuntivo con risvolti positivi - conclude - per i siciliani e per l'economia dell'Isola".

airblue
05-04-2013, 11:01
Tra l'altro, e' decollato con 180 passeggeri su 180 posti. .

meglio che l'AD di CTA si informi che FR non opera A320 a 180 posti.... :D

airblue
05-04-2013, 11:01
Ieri sera 134 pax da BGY e 174 da CTA.

Fontanarossa
05-04-2013, 11:24
Ieri sera 134 pax da BGY e 174 da CTA.

un buon inizio? direi di si

airblue
06-04-2013, 11:31
Ecco il secondo giorno di operazioni:

FR7451 - 157/189
FR7452 - 174/189
FR7453 - 169/189
FR7454 - 176/189

Il dato è il volato, i no show probabilmente sono almeno una decina di pax a volo.

air-two
06-04-2013, 12:14
Ed i no show per la Ryanair sono quasi quasi più importanti di altri pax, visto che il biglietto pagato viene intascato interamente dalla compagnia aerea senza che nemmeno debba pagare le tasse aeroportuali:D

malpensante
06-04-2013, 12:44
Questi sono giorni di picco per la Pasqua, ma su una tratta del genere i LF possono sempre essere ottimi, basta regolare opportunamente le tariffe.

airblue
06-04-2013, 12:51
Questi sono giorni di picco per la Pasqua, ma su una tratta del genere i LF possono sempre essere ottimi, basta regolare opportunamente le tariffe.

A mio avviso la BGY-CTA per FR ha un potenziale, alla luce delle frequenze operate da BGY su BRI/BDS/CAG/PMO/TPS, ecc., di almeno 5 daily per gran parte dell'anno. Eventualemente se Comiso viene aperto si potrebbe ipotizzare una soluzione come per la vicina PMO/TPS, (3 daily CTA+2 daily Comiso) dove sulla BGY-TPS opera 2 daily con aeromobili base TPS che è base e sulla BGY-PMO 3 daily con aeromobili ovviamente base BGY.

cesare.caldi
06-04-2013, 13:27
A mio avviso la BGY-CTA per FR ha un potenziale, alla luce delle frequenze operate da BGY su BRI/BDS/CAG/PMO/TPS, ecc., di almeno 5 daily per gran parte dell'anno. Eventualemente se Comiso viene aperto si potrebbe ipotizzare una soluzione come per la vicina PMO/TPS, (3 daily CTA+2 daily Comiso) dove sulla BGY-TPS opera 2 daily con aeromobili base TPS che è base e sulla BGY-PMO 3 daily con aeromobili ovviamente base BGY.

Secondo te l'arrivo di Easyjet sulla BGY-CTA potrà causare perdite di pax sulla LIN-CTA o Ryanair andrà in gran parte a creare nuovi pax aggiuntivi?

Sal73x
06-04-2013, 15:56
Secondo te l'arrivo di Easyjet sulla BGY-CTA potrà causare perdite di pax sulla LIN-CTA o Ryanair andrà in gran parte a creare nuovi pax aggiuntivi?

Vuoi dire "...l'arrivo di Ryanair..." sulla BGY-CTA?
Al momento, per la summer13, sulla rotta MIL-CTA ci sono:

MXP-CTA Airone ................18xw
MXP-CTA easyJet ..............28xw

LIN-CTA Alitalia ..................54xw
LIN-CTA Meridiana ..............21xw

BGY-CTA Ryanair ................14xw
BGY-CTA Trawel Fly (02/06-22/09)

Per quanto riguarda il discorso di pax aggiuntivi dipende tutto dalle tariffe che decidera' Ryanair ma
do per scontato che un po di danni alla concorrenza la fara' di sicuro spostando traffico da MXP/LIN su BGY.

airblue
06-04-2013, 16:55
BGY-CTA Ryanair ................14xw


Dal 05/06 è incrementata a 15xw, con l'aggiunta del terzo volo per ora solo il mercoledi.

Fontanarossa
06-04-2013, 18:51
Mentre sulla Wind Jet è ancora mistero la compagnia aerea irlandese sbarca a Fontanarossa e inaugura la tratta Catania Milano. I voli promozionali a 12 euro sono già un miraggio, ma alle speranze di risparmio dei passeggeri si aggiungono quelle dei lavoratori. «Se poi Ryanair attingesse anche dal bacino Wind Jet sarebbe un segnale ancora più positivo», dichiarano i portavoce della Cisl Catania. A fare promesse ai cassaintegrati arriva persino Pietro Lo Monaco, ma sul futuro della low cost etnea nessuna notizia. Dopo una lunga attesa, le speranze dei passeggeri etnei, orfani della Wind Jet, si sono avverate. La Ryanair è riuscita a sbarcare a Fontanarossa con due voli al giorno verso Bergamo Orio al Serio, togliendo il predominio ad Alitalia sulla tratta Milano-Catania. La promozione dei voli a 12 euro per festeggiare l’evento è già un miraggio, ma l’arrivo della compagnia irlandese fa ben sperare i passeggeri. E non solo. La ricaduta in termini occupazionali si stima intorno ai 150 posti di lavoro e c’è già chi suggerisce di attingere al bacino dei cassaintegrati della low cost etnea, rimasti a terra dallo scorso agosto. «Il settore aeroportuale – dichiarano in una nota Rosaria Rotolo, segretaria generale Cisl Catania, e Mauro Torrisi, segretario generale Fit Cisl etnea – è ancora scosso dalla vicenda Wind Jet che ha comportato la perdita di circa 500 posti, tra azienda e indotto, e ha inferto un duro colpo all’economia catanese. Se poi Ryanair – aggiungono – garantisse nuova occupazione e attingesse anche dal bacino di lavoratori di Wind Jet sarebbe un segnale ancora più positivo e ridarebbe prospettive a professionalità a risorse umane altrimenti penalizzate». Risorse che sono in attesa di sapere se la loro ex compagnia tornerà a volare ormai da più di sei mesi. Dopo le promesse di Antonino Pulvirenti sul rilancio della Wind Jet, per loro sono arrivate questa settimana anche quelle di Pietro Lo Monaco. Al portale Palermomania l’ex direttore generale del Calcio Catania ha infatti dichiarato che, se arriveranno i 6,5 milioni di euro richiesti tramite tribunale al presidente del club etneo per gli emolumenti non percepiti in qualità di amministratore delegato della società sportiva, li darà agli ex lavoratori della compagnia aerea. «Per 9 anni – spiega Lo Monaco – sono stato il direttore generale del club e ho percepito regolarmente il mio stipendio. C’è un particolare che qualcuno dimentica, forse. Ero anche l’amministratore delegato del Catania, eletto regolarmente dal Cda della società. E da Ad il sottoscritto non ha mai percepito un solo euro. La vertenza – dichiara – è partita e quando prenderò quei soldi so anche cosa farò. Devolverò la cifra alle povere famiglie dei dipendenti Wind Jet e non aggiungo altro». «È un ottimo modo per sfruttare i disagi delle persone – commenta una ex hostess della compagnia – ma se mi chiama il mio Iban glielo do». Lei e i suoi colleghi in cassa integrazione da quasi otto mesi aspetteranno di vedere come andrà a finire anche questa storia, dopo aver atteso il realizzarsi della promessa sulla ripresa dei voli a dicembre e poi a marzo – perché nemmeno San Giuseppe è riuscito a fare il miracolo – e che ora è rinviata a data da destinarsi. L’unica certezza, al momento, mentre gli aerei Ryanair decollano, è che i motori della Wind Jet restano spenti e non si sa se e quando si riaccenderanno. ctzen

Fontanarossa
06-04-2013, 18:54
Questi sono giorni di picco per la Pasqua, ma su una tratta del genere i LF possono sempre essere ottimi, basta regolare opportunamente le tariffe.

Tuttavia, almeno fino ad ora le tariffone Ryanair, non le abbiamo ancora viste.......Magari dal prossimo novembre..

air-two
06-04-2013, 21:15
Tuttavia, almeno fino ad ora le tariffone Ryanair, non le abbiamo ancora viste.......Magari dal prossimo novembre..

per Bergamo almeno da Bari al di sotto di 29 euro non scendono quasi mai:D credo sarà la stessa cosa da CTA

airblue
07-04-2013, 14:11
Ecco il terzo giorno di operazioni:

FR7451 - 136/189
FR7452 - 178/189
FR7453 - 139/189
FR7454 - 178/189

air-two
07-04-2013, 14:38
Secondo te l'arrivo di Easyjet sulla BGY-CTA potrà causare perdite di pax sulla LIN-CTA o Ryanair andrà in gran parte a creare nuovi pax aggiuntivi?

non credo che Ryanair crei solo "nuovi" passeggeri, in particolar modo su una rotta come la CTA-Milano. Non ci sono molte alternative all'aereo. Il treno e l'auto sono imparagonabili. Ryanair in oltre non vende biglietti a prezzi così diversi dai concorrenti (easyjet o AirOne) ma ha una capacità di catalizzare passeggeri notevole. Se le frequenze giornaliere dovessero aumentare di molto, considera che almeno a 5 potrebbero arrivare senza problemi, di sicuro ne risentirebbero tutti gli altri concorrenti , indipendentemente che operino da Linate o Malpensa.

Michele-TRN
07-04-2013, 16:01
ne risentirebbero tutti gli altri concorrenti , indipendentemente che operino da Linate o Malpensa.

...anche dal veronese credo.

Fontanarossa
08-04-2013, 08:35
amici catanesi, aspettiamo info, foto e quant'altro ;)

Video del 6 aprile da youtube
http://m.youtube.com/#/watch?v=aKNUFPEDEmE&feature=player_embedded&desktop_uri=%2Fwatch%3Ffeature%3Dplayer_embedded%2 6v%3DaKNUFPEDEmE

airblue
08-04-2013, 15:01
E domenica, quarto giorno:

FR7451 - 137/189
FR7452 - 177/189
FR7453 - 130/189
FR7453 - 173/189

Fontanarossa
08-04-2013, 15:21
E domenica, quarto giorno:

FR7451 - 137/189
FR7452 - 177/189
FR7453 - 130/189
FR7453 - 173/189

Alla luce dei numeri da te riportati nei primi quattro giorni di operazioni hanno effettivamente viaggiato 2.544 pax su 3024 posti disponibili.

airblue
08-04-2013, 15:48
Alla luce dei numeri da te riportati nei primi quattro giorni di operazioni hanno effettivamente viaggiato 2.544 pax su 3024 posti disponibili.

Un LF del 84%, ed è il volato reale senza no show!

Michele-TRN
08-04-2013, 16:52
...e senza promozioni particolari.

FR ha un enorme potenziale su CTA, senza bisogno di svendite o sovvenzioni, speriamo li lascino espandere.

airblue
11-04-2013, 13:02
La prima settimana di operazioni si chiude con un LF del 81%. Direi veramente un buono start-up!!!

Per la cronaca nella stessa settimana le altre due rotte siciliane di FR hanno avuto 80% (PMO) e 79% (TPS).

Giusto perché gli amici Baresi lo chiederanno BDS 85% e BRI 84%.

air-two
11-04-2013, 13:17
La prima settimana di operazioni si chiude con un LF del 81%. Direi veramente un buono start-up!!!

Per la cronaca nella stessa settimana le altre due rotte siciliane di FR hanno avuto 80% (PMO) e 79% (TPS).

Giusto perché gli amici Baresi lo chiederanno BDS 85% e BRI 84%.

Ottimi dati!!! E di sicuro le rotte nazionali nord/sud per BGY non sono svendute.

malpensante
11-04-2013, 13:23
di sicuro le rotte nazionali nord/sud per BGY non sono svendute.
Purtroppo no, per la PMO/TPS da BGY vedo sempre prezzi poco inferiori a quelli di Alitalia.

Fontanarossa
11-04-2013, 15:04
La prima settimana di operazioni si chiude con un LF del 81%. Direi veramente un buono start-up!!!



Grazie

Bario
11-04-2013, 15:39
Giusto perché gli amici Baresi lo chiederanno BDS 85% e BRI 84%.

E chi te lo dice :D ?

Non ce ne frega niente del LF di quei 4 voletti in croce sulla BRI-BGY :p:p

Prevedibilissimi questi numeri su CTA, stesso potrebbero fare su NAP, cosa che avverrà prima o poi

SkySurfer
11-04-2013, 16:02
Visti gli ottimi e costanti LF sulla Puglia, ritengo che FR possa collegare con successo anche Taranto con BGY.

Bario
11-04-2013, 16:41
Visti gli ottimi e costanti LF sulla Puglia, ritengo che FR possa collegare con successo anche Taranto con BGY.

Il problema è che non so quanto convenga tenere aperto un aeroporto per due voletti in croce.

SkySurfer
11-04-2013, 17:04
Il problema è che non so quanto convenga tenere aperto un aeroporto per due voletti in croce.

A mio avviso, voli da Bergamo, Torino e Bologna potrebbero essere operati su base annuale.

D'estate, penso ci sia la chance concreta di far arrivare ulteriori turisti stranieri sulle coste ioniche ed emigrati, con voli bisettimanali da scali della Germania, Benelux etc.

air-two
11-04-2013, 17:41
Visti gli ottimi e costanti LF sulla Puglia, ritengo che FR possa collegare con successo anche Taranto con BGY.


Se dai una occhiata alla cartina geografica Grottaglie dista da Brindisi 56KM e Taranto dista da Bari 96KM (tutta autostrada) e da Brindisi 73KM. Matera dista da Bari 66KM. A sud di Taranto non c'è nulla a nord est ed ovest ci si avvicina verso gli aeroporti di Bari o Brindisi. Grottaglie dovrebbe dunque fungere da City airport solo per i privilegiatissimi cittadini di Taranto. In oltre come sottolineava Dario, chi dovrebbe pagare per tenere in piedi una struttura aeroportuale per 2 voli al giorno?



A mio avviso, voli da Bergamo, Torino e Bologna potrebbero essere operati su base annuale.

D'estate, penso ci sia la chance concreta di far arrivare ulteriori turisti stranieri sulle coste ioniche ed emigrati, con voli bisettimanali da scali della Germania, Benelux etc.


Se proprio devo pagare Ryanair per aprire dei voli da Taranto a Bologna o Torino, faccio in modo di avere un servizio completo su Baro o Brindisi aumentando l'offerta durante l'arco della giornata. Attualmente TRN non è nemmeno giornaliera da BDS.

IN oltre l'operativo voli su Bari e Brindisi da Germania e Benelux che vive di turisti ed emigrati è già al minimo sindacale, non credo che aprendo un aeroporto a 56 km si moltiplicano gli emigrati ed i turisti come per incanto.

malpensante
11-04-2013, 22:25
L' anno scorso ho fatto in una domenica piovosa un giro macabro, inanellando Avetrana, il cadente centro storico di Taranto, con i vicoli sbarrati da muri di cemento per il pericolo di crolli e infine l' aeroporto di Grottaglie, che tra l' altro non è nemmeno troppo vicino alla città, quasi 20 km. Per BDS c' è voluta solo un' altra mezz' ora di autostrada.

Nell' aerostazione di Grottaglie c' erano persone pagate per un lavoro che non esiste, assurdo.

Raptor22
04-05-2013, 16:43
Com'è l'andamento di Ryanair su Catania ? Qualcuno potrebbe postare i dati di traffico di Fr su Cta ?

Fontanarossa
04-05-2013, 17:00
Com'è l'andamento di Ryanair su Catania ? Qualcuno potrebbe postare i dati di traffico di Fr su Cta ?

Ci dicono che va a gonfie vele.....ieri una rotazione era pure full..

Biaros
04-05-2013, 17:24
Ci dicono che va a gonfie vele.....ieri una rotazione era pure full..

diciamo che questa settimana risente anche un po della festività; ma a prescindere da questo, vedendo i dati delle prime pagine, i valori sono ottimi..

Sal73x
04-05-2013, 17:42
Com'è l'andamento di Ryanair su Catania ? Qualcuno potrebbe postare i dati di traffico di Fr su Cta ?

Sul mio CTA-BGY del 23/04 (martedi' mattina) eravamo 173 pax ....91,5%