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Discussione: Air Italy chiude Milano Malpensa - Mosca e riduce altre rotte

  1. #1

    Air Italy chiude Milano Malpensa - Mosca e riduce altre rotte

    Con effetto quasi immediato IG chiude il Malpensa - Mosca, rotta iniziata diversi anni fa sotto il brand Meridiana in code share con S7. Ultimo volo il 15/10.

  2. #2
    Tra l’altro BKK continua a perdere voli, saltano altre 3 rotazioni a fine Ottobre, ieri 145 pax imbarcati da MXP come riporta Aeroporti Lombardi: http://www.mxpairport.it/forum/viewforum.php?f=35
    Ultima modifica di Michele-TRN; 29-09-2018 alle 07:55

  3. #3
    Mosca era l’unica rotta europea di IG da MXP, in generale non mi pare un bel segnale. Anche perché senza rotte europee mi chiedo come riempiranno i feeder dal sud Italia in inverno.

  4. #4
    Mi raccomando Michele non parlar male di Air Italy. Ha piani ambiziosi B777 ed A350. Vedi:
    https://www.rilanciomalpensa.com/201...pensa-bangkok/

  5. #5
    Altri taglia... Air Italy ha dimezzato le rotte indiane:
    -DEL 3x invece di 6
    -BOM 3x invece di 5

    inoltre:
    MIA ridotta a 3x in novembre
    LOS ACC ridotta a 3x fino a dicembre

  6. #6
    Citazione Originariamente Scritto da Michele-TRN Visualizza Messaggio
    Mosca era l’unica rotta europea di IG da MXP, in generale non mi pare un bel segnale. Anche perché senza rotte europee mi chiedo come riempiranno i feeder dal sud Italia in inverno.
    Ah boh, continuo a chiedermelo. Forse con MIA e BKK in J, tipologia classica di questo traffico.

    In ogni caso, immagino abbiano messo in conto che aprire un hub richieda di pianificare ingenti perdite iniziali, specie viste le quote dei concorrenti.

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  7. #7
    MXP-SUF ridotto da 14x a 11x
    MXP-CTA/NAP/PMO ridotto da 14x a 12x

  8. #8
    Saltano i voli per l’India fino a Natale.

    Inoltre, da metà novembre a quanto pare salta il night stop della MXP-FCO, nella settimana del 15/11 il volo delle 7 risulta solo di lunedì.

    MXP OLB da 4 a 3xw.
    Ultima modifica di Michele-TRN; 08-10-2018 alle 21:45

  9. #9
    Ennesimo cambio di programma sulla MXP-JFK: saltano i voli del sabato, eccetto il periodo di Natale.

  10. #10
    Arrivato oggi il terzo 738M in flotta: https://italiavola.com/2018/11/21/ai...riva-ad-olbia/

    Segnalo che oggi i voli MXP-NAP e MXP-FCO a centro giornata sono stati accorpati in un volo circolare MXP-NAP-FCO-MXP.

    Mi chiedo cosa aspettino a mettendere in vendita la S19: mancano all'appello ancora tutti i nazionali sia da MXP che da OLB, oltre ai voli per l'India confermati solo fino a Marzo...

  11. #11
    Tra fine gennaio e metà febbraio salta una rotazione settimanale al MXP-JFK che scende da 6xw a 5xw.
    https://italiavola.com/2019/01/06/ai...io-e-febbraio/

    La prossima settimana inoltre saltano alcune rotazioni nazionali: martedì 15 cancellati tutti i voli per NAP e CTA, mercoledì il CTA opera via SUF, lunedì il PMO opera via CTA. Tagli visibili sul sito Air Italy.

  12. #12

  13. #13
    Rimodulazione in vista anche per Miami: sembra che il volo del mercoledì sia stato in generale cancellato (quindi diventando 1---567) fatta eccezione per i due attorno a Pasqua 17APR 24APR e per il periodo estivo di punta dal 26GIU al 28AGO.
    Il volo è ancora caricato ma chiuso alle vendite.
    Intanto i forum Lombardi danno per certa la chiusura delle due rotte indiane a fine Winter, prenotabile ancora per la Summer ma solo a truffa piena.

  14. #14
    Quindi che rimane? Dai messaggi di sopra sembrerebbe si fatichi coi feeder dal ricchissimo mercato business meridionale, si fatichi verso l'India sulla rotta verso gli USA, si fatichi verso BKK...
    E la JFK, da sola, fronteggia una concorrenza immane.

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  15. #15
    Citazione Originariamente Scritto da flapane Visualizza Messaggio
    Quindi che rimane? Dai messaggi di sopra sembrerebbe si fatichi coi feeder dal ricchissimo mercato business meridionale, si fatichi verso l'India sulla rotta verso gli USA, si fatichi verso BKK...
    E la JFK, da sola, fronteggia una concorrenza immane.

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    Vedremo come andrà la maxi infornata di rotte nordamericane con la S19: YYZ, ORD, SFO, LAX, considerando anche la quasi totale assenza di feeder da ambo i lati.

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