[NCE/LFMN] 23-25/06/13: Varietà e quantità

[MikeAlphaTango]

L'aeroporto di Nizza offre un traffico molto variegato e molto sostanzioso. L'unica pecca è che l'orientamento della pista (4/22) rende in certe ore impossibile fotografare se non in controluce. In ogni caso vi porto qui una testimonianza di quanto fotografato l'ultimo w.e.: ce n'è per tutti i gusti

Partiamo con un nordico. Come vedrete non sarà l'utlimo


LN-DYZ di MikeAlphaTango, su Flickr


Eccone un altro


SE-RER di MikeAlphaTango, su Flickr


Dal nord al sud


TS-IMQ di MikeAlphaTango, su Flickr


Faccia a faccia


TS-IMQ di MikeAlphaTango, su Flickr


C'è chi arriva e chi va


F-GKXB di MikeAlphaTango, su Flickr


Traffico biz


G-EUYF di MikeAlphaTango, su Flickr


BA fa la padrona ma non siamo a Londra


G-EUPL di MikeAlphaTango, su Flickr


Un piccolo jet privato


N804MS di MikeAlphaTango, su Flickr


N804MS di MikeAlphaTango, su Flickr


Sempre inglesi


G-CELH di MikeAlphaTango, su Flickr


Per me una novità


F-GRZK di MikeAlphaTango, su Flickr


Sfizzero


HB-IOH di MikeAlphaTango, su Flickr


Altri nordici


ES-ACD di MikeAlphaTango, su Flickr


LN-DYM di MikeAlphaTango, su Flickr


Ora metto alcune foto fatte a mezzodì. Luce pessima e anche le foto non sono un granché, ma volevo beccare Emirates e Delta e visto che partono e arrivano a quest'ora questo è il risultato


RAM


CN-RNM di MikeAlphaTango, su Flickr


Olandese volante


PH-BGP di MikeAlphaTango, su Flickr


Nordico luungo


OY-KBL di MikeAlphaTango, su Flickr


Russo da Mosca


VP-BZS di MikeAlphaTango, su Flickr


Prima volta che becco la nuova livrea Germanwings


D-AKNF di MikeAlphaTango, su Flickr


Niki in mezzo al mare


OE-LEC di MikeAlphaTango, su Flickr


Altro norvegese


LN-DYC di MikeAlphaTango, su Flickr


Nuovo faccia a faccia


D-AEBE di MikeAlphaTango, su Flickr


I business jet non mi esaltano, ma questo con colorazione mimetica è davvero bello


N742PB di MikeAlphaTango, su Flickr


Ecco il primo obiettivo della mattinata, Delta in partenza per JFK


N828MH di MikeAlphaTango, su Flickr


Ed ecco l'altro, EK in arrivo da Dubai


A6-EMK di MikeAlphaTango, su Flickr


Spero vi siano piaciute. Alla prossima!

[Lorenzo BLQ]

NCE come VCE offre spesso un gran traffico interessante ma purtroppo non offre spotting point favorevoli.. è una dura battaglia! Belle quelle con gli aerei in mezzo al mare comunque!

[Bario]

Bel traffico quello di NCE

[MikeAlphaTango]

NCE come VCE offre spesso un gran traffico interessante ma purtroppo non offre spotting point favorevoli.. è una dura battaglia! Belle quelle con gli aerei in mezzo al mare comunque!

Sì, purtroppo il mare da una parte e l'orientamento delle piste dall'altra non aiutano, comunque d'Estate nel pomeriggio si riesce a fare qualche buon scatto. E poi c'è davvero una varietà interessante

[Peppi]

belle le foto, nonostante la luce. Questa estate farò le vacanze la vicino, spero di poter scattare qualche fotina anch'io lì

[Zanfo]

Eh si il traffico di Nizza non è affatto male e come già spiegato da voi rende la vita difficile allo spotter!
In ogni caso alcune foto sono venute proprio bene!!!

[charliedelta]

Complimenti, belle foto! Certo che l'aeroporto offre una bella varietà di aeroplani e livree.
L'unico spotting point utilizzabile è questo da cui hai fatto decolli e rullaggi o esistono altri punti sulle altre testate di pista? Che lunghezza focale hai utilizzato? Dovrei passare a breve da quelle parti e sono particolarmente interessato!

[MikeAlphaTango]

Complimenti, belle foto! Certo che l'aeroporto offre una bella varietà di aeroplani e livree.
L'unico spotting point utilizzabile è questo da cui hai fatto decolli e rullaggi o esistono altri punti sulle altre testate di pista? Che lunghezza focale hai utilizzato? Dovrei passare a breve da quelle parti e sono particolarmente interessato!

Sono contento che le foto siano piaciute.
Per quanto riguarda gli spotting point dai un'occhiata a questa cartina che ho creato qualche tempo fa: http://goo.gl/maps/nz3M3 Il punto numero 1 è quello dal quale ho fatto queste foto, mentre il punto numero 2 è all'estremità opposta della pista (utilizzabile quando gli aerei atterrano per pista 22 o per i decolli, ma in questo caso occorre avere una focale importante perché gli a/m virano subito verso sud).

Per le mie foto ho utilizzato un 200mm, forse un 300mm è meglio, ma in definitiva le focali utilizzabili sono più o meno queste, considerando la distanza che non può essere diminuita visto che tra lo spotting point e gli aerei c'è il mare.

Come ho scritto, se vuoi fare qualche foto ti conviene appostarti nel pomeriggio, diciamo dalle 16/17 in poi. Il mattino (fino alle 14) gli a/m sono controluce.

Se ti serve qualche info in più scrivi pure!

[charliedelta]

Grazie mille! Info preziosissime.